기본 사양

인피니티 인텔리전트 키 시스템을 통해 주머니나 지갑에서 키를 꺼내지 않고도 단지 센서를 만짐으로써 도어 및 트렁크를 열 수가 있으며, 실내에서 푸쉬 버튼을 눌러 엔진 시동을 걸 수가 있습니다. 또한 시트, 스티어링 휠 및 미러를 자동 조정할 수도 있습니다.

스티어링 휠, 페달, 시프터뿐만 아니라 인피니티 컨트롤러를 통해서도 G세단과의 일체감을 경험할 수 있습니다. 오디오 및 기타 정보는 다기능 컨트롤 노브, 표준 버튼 또는 스티어링 휠 컨트롤러를 사용하여 필요에 따라 가장 적합한 방식으로 제어할 수 있습니다.

에어백은 보조적인 안전 장치일 뿐입니다. 시트벨트를 항상 착용하십시오. 승객 감지 센서가 장착되어 있더라도, 뒤를 향하는 즉 후면식 유아용 보조시트를 동반석에 장착해서는 안 됩니다. 또한 모든 12세 이하 아동은 사이즈에 맞는 아동용 보조시트(부스터 시트)를 사용하거나 시트벨트를 착용하고 뒷좌석에 승차해야 합니다. 에어백은 특정 사고 시에만 전개됩니다. 보다 자세한 내용은 사용자 설명서를 참조하십시오.

프런트 액티브 헤드레스트는 후방 추돌 시, 위와 앞 방향으로 움직여 상체가 좌석에 가하는 하중을 감소시켜 승객의 머리를 떠받치면서 경추 손상을 야기할 수 있는 충격을 일부 흡수합니다.

유아용 시트 고정앵커는 차량의 뒷좌석에 유아용 보조시트를 장착할 수 있도록 설계되어 있으며 고정위치는 뒷좌석 선반의 고정앵커 커버 아래 입니다.

트랙션 컨트롤 시스템(TCS)은 휠스핀을 감지하고, 자동적으로 엔진 출력을 감소시켜 헛도는 바퀴를 제동함으로써 접지력을 다시 회복합니다.

다양한 차량 부하에 대한 제동 성능 최적화를 위해, EBD는 앞/뒤 바퀴에 적용된 제동력을 조정하여 제동 성능을 향상시키고 제동 시의 프런트 엔드 다이브를 감소시키며 브레이크 마모를 더욱 균일하게 해줍니다.

긴급한 제동 상황임에도 불구하고 브레이크를 충분히 강하고 빠르게 밟지 못하는 운전자들이 많이 있습니다. 제동 보조 기능은 운전자가 브레이크 페달을 밟는 형태를 감지하여 긴급한 제동으로 판단되는 경우, 가능한 짧은 거리로 정지할 수 있도록 최대한의 제동 압력을 가합니다.

인피니티 G세단의 대형, 4륜 벤틸레이티드 디스크 브레이크에는 4륜, 4채널 앤티록 브레이크 시스템(ABS)이 포함되며, 제동 시의 핸들링 유지를 가능하게 해줍니다.

트랙션 컨트롤 시스템과 연계 작동하는 VDC[1] 는 운전자의 의도와 차량의 실제 코너링 성능을 비교하여 엔진의 출력을 조절하거나 각 휠에 개별적으로 적절한 제동 압력을 가하여 오버스티어나 언더스티어를 보정하고 차량의 조향 경로를 유지하도록 합니다. 다른 경쟁 차종의 시스템들과 달리 운전자에 대한 무리한 간섭이 없기 때문에 더욱 유기적으로 높은 수준의 컨트롤을 달성할 수 있도록 도와줍니다.

[1] VDC는 갑작스러운 스티어링 휠 조작, 부주의 또는 위험 주행에 의해 발생하는 사고는 방지할 수 없습니다. 항상 안전 주행을 해야 합니다.

인피니티 이모빌라이저 시스템은 코딩된 트랜스폰더 칩을 인피니티 인텔리전트 키에 내장합니다. 엔진 컨트롤 컴퓨터는 적정 키와 트랜스폰더가 없이는 엔진을 시동하지 않습니다.

차량 보안 시스템이 도어, 보닛 또는 트렁크를 통한 침입이 감지되면 알람소리로 위험을 알립니다.